El gran diferencial del Commander es la tercera fila de asientos, un bien escaso en el mercado argentino. La probamos con el diesel de 170 CV y tracción 4×4.
VER MASSe planeó a comienzos de los sesenta, utilizando la base del R16. Finalmente, la marca americana produjo algo similar, pero sin ayuda de la francesa.
VER MASEl SUV de siete plazas suma el motor naftero T270 de 175 CV que ya conocíamos de Renegade y Compass. La gama queda con tres opciones.
VER MASCuatro marcas del grupo acompañarán a equipos durante la Triple Corona: DS con Ensenada, Fiat con Natividad, Jeep con Ellerstina y Ram con Dolfina.
VER MASEs el primer modelo eléctrico de la marca, aunque hay mercados donde se venderá con el motor 1.2 turbo de PSA. Además, primeras fotos del interior.
VER MASLa mayoría son chinas, pero también hay norteamericanas, europeas y japonesas. Repasamos cuáles son y cuánto venden en nuestro mercado.
VER MASJunto con el rediseño y mejoras en el equipamiento, el Jeep Renegade estrena el motor turbo en su gama. Lo probamos junto a la tracción integral.
VER MASEl primero será vendido el año que viene y los otros dos llegarán en 2024. Además, habrá un cuarto modelo totalmente eléctrico antes de 2025.
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