Las versiones Multispace de la Citroën Berlingo y Patagónica de la Peugeot Partner eliminaron el 1.6 de 115 CV y solo se venden con el HDi de 92 CV.
VER MASLa empresa detectó que el software que utilizaba en la homologación de motores diesel era distinto al que luego vendía. En Argentina no hay casos.
VER MASSin modificar la mecánica, todas las versiones de la Fiat Toro adoptan la estética frontal de la Ultra. Hay pequeños cambios en la gama.
VER MASLas motorizaciones diesel en vehículos de pasajeros ya casi no existen. El Peugeot 3008 salió de la oferta y ahora quedan las versiones nafta e híbrida.
VER MASEl gran diferencial del Commander es la tercera fila de asientos, un bien escaso en el mercado argentino. La probamos con el diesel de 170 CV y tracción 4×4.
VER MASCon la renovación del Renegade, se deja de ofrecer el último SUV compacto con motor diesel. En su tamaño, solo sobreviven Kangoo, Partner y Berlingo.
VER MASAllí venderá la versión uruguaya en versiones familiar y de pasajeros con motor Diesel, pero también una eléctrica que llega de Europa.
VER MASLa medida incluye nafteros, diesel y también los híbridos, salvo para las marcas que producen menos de 10.000 unidades. Solo quedarán eléctricos.
VER MASLa petrolera argentina fue fundada el 3 de junio de 1922 y es la empresa más grande del país. Repasamos los vaivenes de su centenaria historia.
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