Entre mayo de 2013 y agosto de 2014, General Motors vendió cinco sedanes compactos en la Argentina al mismo tiempo. Razones y cuáles eran.
VER MASAdemás de a los que les llegó la nueva generación, hay modelos de todos los segmentos que se despidieron sin un reemplazante.
VER MASTal como se preveía, la llegada del Onix Plus acabó con la vida del modelo estrenado hace casi siete años. No logró el mismo éxito que en Brasil.
VER MASCon la llegada del Onix sedán en el horizonte, la marca del moño deja apenas una versión del Cobalt 2020. Sobrevive la de entrada de gama.
VER MASLa nueva generación del hatch podría llamarse Onix Plus y convivirá con el actual, que pasará a denominarse Joy. Qué motor debería llevar.
VER MASLa tercera generación del modelo llegará a fines del año que viene a la región. Será algo más grande y eso le permitirá convivir con el actual.
VER MASSegún una publicación brasileña, el modelo que llega el año que viene podría convivir con el que se comercializa actualmente. ¿Seguirá el Cobalt?
VER MASProbamos la versión naftera con equipamiento full del sedán compacto producido en Brasil. Buena habitabilidad y motorización probada.
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